渝厦高铁重庆东至黔江段开通进入倒计时，记者从黔江区交通运输委获悉，将以“630”高铁开通为关键节点，全面升级“铁公机”立体交通体系，通过构建“多方辐射、多维联动、无缝对接”的现代化交通网络，加速实现从地理枢纽向经济枢纽的华丽蝶变。

渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车运行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。

为此，黔江科学构建“外联内畅”交通网，提升区域交通旅游通畅性。一是构建“四高六铁”铁路网。重点建设渝厦高铁重庆东至黔江段，加快黔吉、黔万等高铁项目前期工作，打造高品质旅行体验。二是构建“一环八射”高速公路网。争取建设黔务、黔涪、黔利、黔永等高速，围绕城区环线建成东、西、南、北4个互通。三是构建“四通八达”航线网。将武陵山机场打造成为渝东南地区重要的航空旅游集散地。四是构建“三环四橫”城乡融合网，促进城乡交通旅游融合发展。

优化建成高铁站综合交通枢纽，提高“来黔”游客换乘便捷性。一是在高铁开通前，排查完善各交通站场的功能区导视系统，确保指示清晰，旅客能快速选择出行工具。二是确保交通接驳运力充足。协调组织各运输企业做好公交车、出租车、班线客车等交通方式与高铁的高效衔接和运力保障工作。

建立与机场、高铁站的无缝对接机制。结合航班与列车运行情况，合理调配公交运力，全天候保障旅客高效换乘无滞留。提供优质快捷的景区交通服务，督导企业开行高铁站至濯水古镇等景区的旅游直达快线。

在强化硬件设施的同时，下一步，黔江将更注重“软件”服务升级，建立跨部门、跨业态的协同机制，让交通接驳更智能、更贴心，将通过一系列的智慧服务，让旅客落地即享“零距离换乘”，实时共享高铁、航班、景区客流数据，通过算法动态调配出租车、网约车运力，实现“人来车到、人走车畅”，让空公铁接驳实现“分钟级响应”，城乡客运构建“一站式通达”，此外，全区同步开展运输行业服务质量提升行动，对从业人员进行礼仪培训、应急演练，让细节处的温暖贯穿旅程始终，让“快旅”成为黔江鲜明的文旅标签。（记者　徐朝政）